JS-TP26-U
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-TP26-U
Moduli za Hesabu Zilizokufa (DR)
Jumpstar JS-TP26-U Dual-Band L1+L5 GNSS+INS Moduli Jumuishi ya Urambazaji - Ufungaji Unaobadilika, Suluhisho la Kuweka Nafasi ya Gari la Usahihi wa Hali ya Juu
Kundinyota Kamili ya Bendi Mbili
Inaauni bendi mbili za L1+L5 za GPS/BDS/GLONASS/Galileo/QZSS/SBAS kwa nafasi ya usahihi wa hali ya juu duniani.
Urambazaji Jumuishi wa GNSS+INS
MEMS ya mhimili sita iliyojengwa, hutatua usumbufu wa ishara katika vichuguu/majengo, inahakikisha nafasi inayoendelea.
Njia 135 za Kasi ya Juu
L1:75 + L5:60 chaneli, kunasa satelaiti haraka na ufuatiliaji thabiti.
Ufungaji unaobadilika
Hakuna kizuizi cha mwelekeo, upelekaji rahisi wa ujumuishaji wa gari/vifaa.
Miingiliano Tajiri
Ikiwa na 3×UART + USB, inasaidia uboreshaji wa programu dhibiti na uwekaji vifaa vingi.
Moduli ya Urambazaji Jumuishi ya Bendi Mbili ya L1 + L5 GNSS + INS
JS-TP26-U inachukua teknolojia jumuishi ya urambazaji ya GNSS/INS, kutatua kwa ufanisi usumbufu wa nafasi unaosababishwa na upotezaji wa kufuli kwa mawimbi ya setilaiti, na kuboresha mwendelezo wa nafasi katika mazingira changamano kama vile vichuguu, njia na majengo.
Inaunganisha kihisi cha mwendo cha MEMS cha mhimili sita (gyroscope ya mhimili 3 + kipima kasi cha mhimili 3), inasaidia mapokezi ya bendi mbili ya L1+L5, na ina usakinishaji unaobadilika, kughairi mwingiliano wa toni nyingi, na muundo wa nguvu ya chini ya voltage pana.
Kwa ukubwa wa kompakt na violesura tajiri, hutumiwa sana katika urambazaji wa magari, kuendesha gari kwa akili, usafiri wa baharini, vifaa vya akili na matukio ya usimamizi wa meli.
.png?imageMogr2/format/webp)
Sifa muhimu na Faida
-
Urambazaji wa Pamoja wa GNSS+INS MEMS ya mhimili sita iliyojengwa, hudumisha nafasi thabiti wakati ishara za satelaiti zinapotea.
-
135 Usanidi wa Kituo L1:75 + L5:60 chaneli, inaboresha ufanisi wa ufuatiliaji wa ishara ya satelaiti.
-
Usahihi wa juu wa bendi mbili L1+L5 bendi mbili, usahihi wa usawa hadi 1.0m CEP.
-
Ufungaji unaobadilika Hakuna kizuizi cha mwelekeo wa usakinishaji, hurahisisha uwekaji wa gari/vifaa.
-
Kupambana na kuingiliwa kwa nguvu Vighairi 12 vya kuingiliwa kwa toni nyingi kwa bendi za L1/L5.
-
Rasilimali Tajiri za Kiolesura 3×UART + USB, inasaidia usambazaji wa data, uboreshaji wa programu dhibiti na utatuzi.
-
Voltage pana na nguvu ya chini Aina pana ya usambazaji wa umeme, inayofaa kwa vifaa vya gari na betri.
-
Kuegemea kwa kiwango cha viwanda -40 °C ~ + 85 ° C joto la uendeshaji, hubadilika kwa mazingira magumu ya nje.
.png?imageMogr2/format/webp)
Ufafanuzi wa kiufundi
Utendaji wa GNSS na INS
| Aina ya mpokeaji | Moduli ya urambazaji iliyojumuishwa ya bendi mbili (L1+L5) GNSS+INS |
| Nyota na Bendi Zinazotumika | GPS: L1CA/L5; BDS: L1/L5; GLONASSS: L1OF; Galileo: E1B/E1C/E5a; QZSS: L1CA/L1SAIF/L5; SBAS: WAAS/EGNOS/MSAS/GAGAN |
| Njia za Kufuatilia | chaneli 135 (L1:75, L5:60) |
| Usikivu | Ufuatiliaji na Urambazaji: -165dBm; Upatikanaji: -148dBm |
| Usahihi wa Kuweka | Pointi moja: H 1.0m (L1 + L5) / 2.5m (L1) CEP; GNSS+INS: <1.5m CEP |
| Usahihi wa Wakati | 1PPS: ±10ns |
| Urambazaji wa inertial | MEMS ya mhimili sita (gyro ya mhimili 3 + kipima kasi cha mhimili 3); Ufungaji unaobadilika |
| Mipaka ya Uendeshaji | Uinuko≤10000m; Kasi ≤100m / s |
| Kiwango cha Upeo wa Usasishaji | 10Hz |
| Itifaki zinazoungwa mkono | NMEA 0183 V4.1; RTCM v2.3 / v3.3 |
Miingiliano na Nguvu
| Kiwango cha Baud | 115200 ~ 921600bps (Chaguo-msingi: 115200bps) |
| Miingiliano | 3×UART, USB, 1PPS, EXTINT, RF_IN, RESET_N, Nguvu |
| Ugavi wa umeme | VCC: 3.0 ~ 3.6V (kawaida: 3.3V); Hifadhi nakala: 1.65 ~ 3.6V; VCC_RF: 3.3V |
| Uendeshaji wa sasa | Upatikanaji: 35 ~ 49mA@3.3V; Ufuatiliaji: 31 ~ 44mA@3.3V; Hifadhi nakala: 10uA@3.3V |
| Utendaji wa ESD | 2000V (HBM) |
| Joto la Uendeshaji | -40℃ ~ +85℃ |
| Unyevu | 95% |
| Vipimo vya mitambo | 16.0mm × 12.2mm × 2.4mm ±0.3mm |
| Kuzingatia | Inatii RoHS |
Maombi ya kawaida
Urambazaji wa Magari
Mifumo ya uwekaji nafasi na urambazaji iliyowekwa kwenye gari
Kuendesha gari kwa akili
ADAS, kuendesha gari kwa uhuru na udhibiti wa gari
Urambazaji wa Baharini
Nafasi ya meli na usimamizi wa meli
Vifaa vya akili
Usambazaji wa vifaa na ufuatiliaji wa mali
Ufuatiliaji wa Trafiki
Usimamizi na ufuatiliaji wa trafiki mijini
Nafasi ya chini ya ardhi na handaki
Gereji za maegesho, vichuguu na urambazaji wa ndani
Usafiri wa akili
V2X, magari yaliyounganishwa na uhamaji mahiri
Vituo vya rununu vya usahihi wa hali ya juu
Vifaa vya GNSS vinavyobebeka na nafasi ya rununu
Rasilimali na Vipakuliwa
Karatasi ya data ya JS-TP26-U
Vipimo kamili, vigezo vya INS, maelezo ya umeme na mitambo
Nyaraka za Itifaki
Ufafanuzi wa NMEA 0183 V4.1, RTCM v2.3/v3.3
Mwongozo wa Mtumiaji
Mwongozo wa kuanza haraka, usanidi wa INS, na vidokezo vya ujumuishaji
Mfano wa CAD wa 3D
Umbizo la STEP, IGES na STL kwa ujumuishaji wa mitambo (16.0×12.2×2.4mm)
Kununuliwa mara kwa mara pamoja
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RP26-U
Jumpstar JS-RP26-U Moduli Jumuishi ya Urambazaji ya Masafa Moja ya L1 GNSS+INS - Nguvu ya Chini, Nyepesi, Suluhisho la Kuweka Nafasi ya Usasishaji wa Kasi ya Juu ya 20Hz
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RK26-U
Jumpstar JS-RK26-U Dual-Band L1+L5 GNSS+INS Moduli Jumuishi ya Urambazaji - Nguvu ya Chini, Usahihi wa Juu, Suluhisho la Nafasi ya Mini RTK nyepesi
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-C8A
Jumpstar JS-C8A Multi-Band Multi-Band Multi-Mode GNSS + INS Moduli ya Urambazaji Jumuishi - RTK ya Kiwango cha Sentimita, Miniaturized, Suluhisho la Kuweka Nafasi ya Usahihi wa Hali ya Juu
Je, unahitaji suluhisho maalum?
Ongea na timu yetu ya uhandisi kwa marekebisho ya OEM.
Wasiliana nasi