JS-ATP30-2
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-ATP30-2
Moduli za Usahihi wa Kawaida
Jumpstar JS-ATP30-2 Moduli ya Kuweka Nafasi ya GNSS ya Masafa Moja ya Njia Nyingi - Unyeti wa Juu, Nguvu ya Chini, Suluhisho la Hiari la Kuweka Nafasi Jumuishi ya Kiolesura
Kundinyota kamili la masafa moja
Wakati huo huo inasaidia GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS na SBAS kwa mapokezi ya mawimbi thabiti ya ulimwengu.
Usikivu wa hali ya juu
Ufuatiliaji wa unyeti hadi -165dBm, upatikanaji wa mwanzo baridi -148dBm kwa nafasi ya kuaminika ya ishara dhaifu.
Kupambana na Kuingiliwa kwa Kazi
Jumuishi ya vighairi 12 vya kuingiliwa kwa toni nyingi kwa kuingiliwa kwa nguvu ya kuzuia sumakuumeme.
Multi-interface hiari
Inaauni matoleo matatu ya kiolesura cha UART/USB/RS232 ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya ujumuishaji.
Compact & Daraja la Viwanda
30.0×30.0×8.5mm ukubwa mdogo, -40 ° C ~ 85 ° C joto pana kwa mazingira magumu.
Nyota ya kuruka JS-ATP30-2
Moduli ya Nafasi ya GNSS ya Masafa Mengi
JS-ATP30-2 ni moduli ya nafasi ya GNSS yenye nguvu ya chini, ya gharama nafuu ya masafa ya masafa moja ya GNSS iliyojengwa kwenye injini ya nafasi ya SOC ya utendaji wa juu. Inaangazia ukandamizaji wa mwingiliano wa kitaalamu na utambuzi wa njia nyingi za ndani/nje na fidia ili kuhakikisha nafasi thabiti katika mazingira changamano ya ishara.
Imeunganishwa na TCXO, LNA, SAW na RTC, inasaidia pato la muda wa usahihi wa hali ya juu wa AGPS na 1PPS. Ikiwa na violesura vitatu vya hiari (UART/USB/RS232) na muundo wa kompakt, hutumiwa sana katika magari, urambazaji wa baharini, vifaa vya akili, roboti, vifaa vinavyoweza kuvaliwa na uokoaji wa dharura.
Kundinyota kamili la masafa moja, unyeti wa -165dBm, toni 12 za kuzuia kuingiliwa, na chaguzi za kiolesura nyingi hufanya JS-ATP30-2 kuwa suluhisho bora la kuweka nafasi iliyopachikwa.
.png?imageMogr2/format/webp)
Sifa muhimu na Faida
-
Jukwaa la SOC la Utendaji wa Juu Injini ya kuweka nafasi ya kitaalamu hutoa operesheni thabiti na bora.
-
Njia 47 za Ufuatiliaji Ubunifu wa kituo ulioboreshwa kwa upatikanaji wa haraka wa satelaiti na ufuatiliaji endelevu.
-
Sasisho la kasi ya juu la 10Hz Kiwango cha juu cha sasisho la urambazaji hadi 10Hz (chaguo-msingi 1Hz) kwa nafasi inayobadilika ya wakati halisi.
-
AGPS inaungwa mkono na kuanza haraka Muda wa kuanza baridi umefupishwa hadi 24s, mwanzo wa moto 1s tu kwa nafasi ya haraka zaidi.
-
Kupambana na Kuingiliwa na Muda wa 1PPS 12 waghairi wa kuingiliwa kwa toni nyingi; pato la muda wa usahihi wa hali ya juu wa 1PPS.
-
Multi-Interface Hiari & Voltage pana matoleo ya UART/USB/RS232; Ugavi wa umeme wa 2.8V-5.5V.
-
Kuegemea kwa kiwango cha viwanda -40 ° C hadi 85 ° C joto la uendeshaji, linalofaa kwa mazingira magumu ya nje.
.png?imageMogr2/format/webp)
Ufafanuzi wa kiufundi
Utendaji wa GNSS
| Aina ya mpokeaji | Moduli ya nafasi ya GNSS ya masafa mengi |
| Nyota na Bendi Zinazotumika | GPS/QZSS L1C/L1C/A; BDS B1I / B1C; GLONASS L1; Galileo E1; SBAS(WAAS/EGNOS/MSAS/GAGAN) |
| Njia za Kufuatilia | Njia 47 |
| Usikivu | Ufuatiliaji na Urambazaji: -165dBm; Upataji wa Mwanzo Baridi: -148dBm |
| Wakati wa Kurekebisha Kwanza | Mwanzo wa baridi:24s; Mwanzo wa Moto: 1s (satelaiti zote ≥-130dBm) |
| Usahihi wa Kuweka (CEP 50%) | Mlalo: 2.0m; Wima: 3.75m (anga wazi, 24h tuli, >6SVs) |
| Usahihi wa Kasi | GNSS:0.1m/s; SBAS: 0.05m / s (50% @30m / s operesheni inayobadilika) |
| Mipaka ya Uendeshaji | Kuongeza kasi ≤4g; Urefu ≤10000m; Kasi ≤100m / s |
| Kiwango cha Baud | 4800-921600bps (Chaguo-msingi: 115200bps) |
| Kiwango cha Upeo wa Usasishaji | 10Hz (Chaguo-msingi: 1Hz) |
| Itifaki zinazoungwa mkono | NMEA 0183 V3.01 / V4.10 (Pembejeo / Pato, ASCII) |
Umeme na Mitambo
| Aina ya antena | Antena ya passiv iliyojengwa ndani (25.0×25.0×4.0mm) |
| Matoleo ya kiolesura | UART: JS-ATP30-2; USB: JS-ATP30B-2; RS232: JS-ATP30R-2 |
| Voltage ya usambazaji wa umeme | VCC: 2.8V ~ 5.5V (kawaida: 5.0V) |
| Uendeshaji wa sasa | Upatikanaji: 31 ~ 38mA@5.0V; Ufuatiliaji: 30 ~ 35mA@5.0V; Hifadhi nakala: 11uA@3.3V |
| Voltage ya I/O ya Dijiti | 2.8V ~ 3.3V |
| Joto la Uendeshaji | -40 °C ~ + 85 °C (bila farad capacitor) |
| Joto la kuhifadhi | -40℃ ~ +85℃ |
| Joto la Farad Capacitor | -25 °C ~ + 60 °C (mwanzo wa moto haupatikani nje ya safu hii) |
| Unyevu | 95% |
| Vipimo vya mitambo | 30.0mm × 30.0mm × 8.5mm ±0.3mm |
| Miingiliano ya Pini | RXD/DP, TXD/DM, GND, VCC, 1PPS, EN |
| Kuzingatia | Inatii RoHS |
Maombi ya kawaida
Maombi ya Magari
Urambazaji wa gari na vifaa vya elektroniki vya gari
Urambazaji wa Baharini na Usimamizi wa Meli
Nafasi ya meli na usambazaji wa baharini
Usambazaji wa Vifaa vya Akili
Ufuatiliaji wa mali na usimamizi wa vifaa
Ufuatiliaji wa Magari ya Ardhini na Trafiki ya Akili ya Mjini
Ufuatiliaji na usimamizi wa gari
Roboti zenye akili
Urambazaji wa uhuru na udhibiti wa harakati
Vifaa vinavyoweza kuvaliwa
Nafasi inayobebeka na wafuatiliaji wa usalama
Usafiri wa Kibinafsi na Matukio ya Nyika
Nafasi ya nje na urambazaji
Uokoaji wa dharura
Nafasi ya wakati halisi ya misaada ya maafa
Rasilimali na Vipakuliwa
Karatasi ya data ya JS-ATP30-2
Maelezo kamili, pinout, maelezo ya umeme na mitambo.
Mchoro wa mitambo
Vipimo vya mitambo ya 2D/3D na mpangilio wa bidhaa (30×30×8.5mm).
Mwongozo wa Mtumiaji
Mwongozo wa kuanza haraka, vidokezo vya ujumuishaji, na itifaki za usanidi.
Mfano wa CAD wa 3D
Umbizo la STEP, IGES na STL kwa ujumuishaji wa mitambo (30×30×8.5mm).
Kununuliwa mara kwa mara pamoja
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-WP10
Moduli ya Kuweka Nafasi ya Jumpstar JS-WP10 Multi-GNSS L1 - Ultra-Compact, Nguvu ya Chini, Suluhisho la Uwekaji Mini wa Unyeti wa Juu
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-UP26F-1
Jumpstar JS-UP26F-1 L1 Moduli ya Kuweka Nafasi ya GNSS ya Nyota Kamili - Unyeti wa Juu Zaidi, Nguvu ya Chini, Suluhisho la Kuweka Nafasi Iliyopachikwa ya FLASH
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-TP26-M
Jumpstar JS-TP26-M Multi-Mode Dual-Band L1+L5 GNSS Moduli ya Kuweka Nafasi - Njia 135, Unyeti wa Juu, Suluhisho la Kuweka Nafasi Iliyopachikwa ya Nguvu ya Chini
Je, unahitaji suluhisho maalum?
Ongea na timu yetu ya uhandisi kwa marekebisho ya OEM.
Wasiliana nasi