JS-ATP28-2
.jpg?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.jpg?imageMogr2/format/webp)
.jpg?imageMogr2/format/webp)
.jpg?imageMogr2/format/webp)
JS-ATP28-2
Moduli za Usahihi wa Kawaida
Jumpstar JS-ATP28-2 Moduli ya Kuweka Nafasi ya Masafa Moja ya GNSS - Kompakt, Nguvu ya Chini, Unyeti wa Juu Suluhisho la Uwekaji Jumuishi
Kundinyota la masafa mengi
Inasaidia GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS na SBAS kwa mapokezi ya mawimbi thabiti ya ulimwengu.
Usikivu wa hali ya juu
Ufuatiliaji wa unyeti hadi -165dBm, upatikanaji wa mwanzo baridi -148dBm kwa nafasi ya kuaminika ya ishara dhaifu.
Kupambana na Kuingiliwa kwa Kazi
Vighairi 12 vya kuingiliwa kwa toni nyingi vilivyojengwa ndani kwa utendakazi thabiti wa kuzuia kuingiliwa.
Ukubwa wa kompakt
Kifurushi kidogo cha 28.0×28.0×7.0mm, bora kwa vifaa vilivyopachikwa vilivyozuiliwa nafasi.
Muda wa usahihi wa hali ya juu
Usahihi wa mapigo ya wakati wa 1PPS hadi 10ns, kukidhi mahitaji ya maombi ya muda wa kitaalam.
Nyota ya kuruka JS-ATP28-2
Moduli ya Nafasi ya GNSS ya Masafa Mengi
JS-ATP28-2 ni moduli ya nafasi ya GNSS yenye nguvu ya chini, ya gharama nafuu ya hali nyingi ya masafa moja iliyojengwa kwenye injini ya uwekaji nafasi ya SOC yenye utendaji wa juu. Inaunganisha vighairi 12 vya kuingiliwa kwa toni nyingi, TCXO, LNA, SAW na RTC, na teknolojia ya kugundua na fidia ya ndani/nje ili kuhakikisha nafasi ya kuaminika katika mazingira changamano ya mawimbi.
Inaangazia saizi ya kompakt zaidi, unyeti wa hali ya juu na utendakazi thabiti, hutumiwa sana katika vifaa vya elektroniki vya magari, urambazaji wa baharini, vifaa vya akili, roboti zenye akili, ndege zisizo na rubani za uundaji na matukio ya uokoaji wa dharura.
Masafa mengi ya kundinyota ya masafa moja, unyeti wa hali ya juu, usahihi wa muda wa 10ns, na toni 12 zinazotumika za kuzuia kuingiliwa hufanya JS-ATP28-2 kuwa suluhisho bora la kuweka nafasi iliyopachikwa.
.jpg?imageMogr2/format/webp)
Sifa muhimu na Faida
-
Jukwaa la SOC la Utendaji wa Juu Injini ya kuweka nafasi ya kitaalamu hutoa operesheni thabiti na bora.
-
Njia 47 za Ufuatiliaji Ubunifu wa kituo ulioboreshwa kwa upatikanaji wa haraka wa satelaiti na ufuatiliaji endelevu.
-
Sasisho la kasi ya juu la 10Hz Kiwango cha juu cha sasisho la urambazaji hadi 10Hz (chaguo-msingi 1Hz) kwa nafasi inayobadilika ya wakati halisi.
-
AGPS inaungwa mkono na kuanza haraka Muda wa kuanza baridi umefupishwa hadi 24s, mwanzo wa moto 1s tu kwa nafasi ya haraka zaidi.
-
Kupambana na Kuingiliwa na Kukandamiza Multipath Vighairi 12 vya kuingiliwa kwa toni nyingi vilivyojengwa; Utambuzi wa njia nyingi za ndani / nje na fidia.
-
Voltage pana na muda wa usahihi wa hali ya juu 2.8V-5.5V usambazaji wa umeme wa masafa mapana; Usahihi wa mapigo ya wakati wa 1PPS hadi 10ns kwa matumizi ya muda.
-
Kuegemea kwa kiwango cha viwanda -40 ° C hadi 85 ° C joto la uendeshaji, linalofaa kwa mazingira magumu ya nje.
.jpg?imageMogr2/format/webp)
Ufafanuzi wa kiufundi
Utendaji wa GNSS
| Aina ya mpokeaji | Moduli↩ ya nafasi ya GNSS ya masafa mengi |
| Nyota na Bendi Zinazotumika | GPS/QZSS L1C/L1C/A; BDS B1I / B1C; GLONASS L1; Galileo E1; SBAS(WAAS/EGNOS/MSAS/GAGAN) ↩ |
| Njia za Kufuatilia | Njia↩ 47 |
| Usikivu | Ufuatiliaji na Urambazaji: -165dBm; Upataji wa Mwanzo Baridi: -148dBm↩ |
| Wakati wa Kurekebisha Kwanza | Mwanzo wa baridi:24s; Mwanzo wa Moto: 1s (satelaiti zote ≥-130dBm) ↩ |
| Usahihi wa Kuweka (CEP 50%) | Wima: 3.75m (anga wazi, 24h tuli, >6SVs) ↩ |
| Usahihi wa Wakati | 1PPS: 10ns↩ |
| Usahihi wa Kasi | GNSS:0.1m/s; SBAS: 0.05m / s (50% @30m / s operesheni inayobadilika) ↩ |
| Mipaka ya Uendeshaji | Kuongeza kasi ≤4g; Urefu ≤10000m; Kasi ≤100m / s↩ |
| Kiwango cha Baud | 4800-921600bps (Chaguo-msingi: 115200bps) ↩ |
| Kiwango cha Upeo wa Usasishaji | 10Hz (Chaguo-msingi: 1Hz) ↩ |
| Itifaki zinazoungwa mkono | NMEA 0183 V3.01 / V4.10 (Pembejeo / Pato, ASCII) ↩ |
Umeme na Mitambo
| Aina ya antena | Antena ya passiv iliyojengwa ndani (25.0×25.0×4.0mm) ↩ |
| Voltage ya usambazaji wa umeme | VCC: 2.8V ~ 5.5V (kawaida: 5.0V) ↩ |
| Uendeshaji wa sasa | Upatikanaji: 31 ~ 38mA@5.0V; Ufuatiliaji: 30 ~ 35mA@5.0V; Hifadhi nakala: 11uA@3.3V↩ |
| Voltage ya I/O ya Dijiti | 2.8V ~ 3.3V↩ |
| Joto la Uendeshaji | -40 °C ~ + 85 °C (bila farad capacitor) ↩ |
| Joto la kuhifadhi | -40℃ ~ +85℃↩ |
| Joto la Farad Capacitor | -25 °C ~ + 60 °C (mwanzo wa moto haupatikani nje ya safu hii) ↩ |
| Unyevu | 95%↩ |
| Vipimo vya mitambo | 28.0mm × 28.0mm × 7.0mm ±0.3mm↩ |
| Miingiliano ya Pini | GND/PPS, GND, TXD, RXD, VCC, VBAT/EN↩ |
| Kuzingatia | Inatii↩ RoHS |
Maombi ya kawaida
Maombi ya Magari
Urambazaji wa gari na vifaa vya elektroniki vya gari
Urambazaji wa Baharini na Usimamizi wa Meli
Nafasi ya meli na usambazaji wa baharini
Upangaji wa Vifaa vya Akili
Ufuatiliaji wa mali na usimamizi wa vifaa
Ufuatiliaji wa Magari ya Ardhini na Trafiki ya Akili ya Mjini
Ufuatiliaji na usimamizi wa gari
Roboti zenye akili
Urambazaji wa uhuru na udhibiti wa harakati
Drones za Uundaji
Nafasi ya ndege ya kikundi na urambazaji
Usafiri wa Kibinafsi na Uchunguzi wa Nyika
Nafasi ya nje na urambazaji
Uokoaji wa dharura
Nafasi ya wakati halisi ya misaada ya maafa
Rasilimali na Vipakuliwa
Karatasi ya data ya JS-ATP28-2
Maelezo kamili, pinout, maelezo ya umeme na mitambo.
Mchoro wa mitambo
Vipimo vya mitambo ya 2D/3D na mpangilio wa bidhaa (28×28×7mm).
Mwongozo wa Mtumiaji
Mwongozo wa kuanza haraka, vidokezo vya ujumuishaji, na itifaki za usanidi.
Mfano wa CAD wa 3D
Miundo ya STEP, IGES na STL kwa ujumuishaji wa mitambo (28×28×7mm).
Kununuliwa mara kwa mara pamoja
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-WP10
Moduli ya Kuweka Nafasi ya Jumpstar JS-WP10 Multi-GNSS L1 - Ultra-Compact, Nguvu ya Chini, Suluhisho la Uwekaji Mini wa Unyeti wa Juu
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-UP26F-1
Jumpstar JS-UP26F-1 L1 Moduli ya Kuweka Nafasi ya GNSS ya Nyota Kamili - Unyeti wa Juu Zaidi, Nguvu ya Chini, Suluhisho la Kuweka Nafasi Iliyopachikwa ya FLASH
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-TP26-M
Jumpstar JS-TP26-M Multi-Mode Dual-Band L1+L5 GNSS Moduli ya Kuweka Nafasi - Njia 135, Unyeti wa Juu, Suluhisho la Kuweka Nafasi Iliyopachikwa ya Nguvu ya Chini
Je, unahitaji suluhisho maalum?
Ongea na timu yetu ya uhandisi kwa marekebisho ya OEM.
Wasiliana nasi